一、系(xi)統化(hua)定位系(xi)統
車輛電氣控制電路半實物仿真系統|城市軌道交通實訓產品設備(bei)長(chang)久集團，操作思維(wei)多(duo)樣(yang)化，學(xue)(xue)員(yuan)的不要能夠理(li)解其原因，上課作用(yong)極為非(fei)常有限；亟待解決(jue)建(jian)設對于列車(che)機(ji)械控(kong)住體系化遠(yuan)離的教學(xue)(xue)評價手機(ji)平臺，對運營管理(li)、服務器維(wei)護保(bao)養、服務器維(wei)護、保(bao)養人員(yuan)管理(li)開始相(xiang)應(ying)(ying)的信(xin)息內(nei)容教學(xue)(xue)，所以(yi)使學(xue)(xue)生家長(chang)才可(ke)以(yi)對列車(che)機(ji)械控(kong)住體系化控(kong)住及相(xiang)應(ying)(ying)的信(xin)息內(nei)容遠(yuan)離、排(pai)故都才可(ke)以(yi)有新一輪的把控(kong)。現(xian)有總合電(dian)路圖主要的以(yi)紙書的施工(gong)圖為主導(dao)，學(xue)(xue)習快(kuai)速(su)查詢(xun)相(xiang)應(ying)(ying)的信(xin)息內(nei)容信(xin)息內(nei)容工(gong)作中量大，更易固定。
立于這些原因，制(zhi)作了(le)小(xiao)車電氣成套操控電源電路(lu)半產品建模設備。
二、系統的構造
首要由省(sheng)份單(dan)軌配送車輛保持控制電路半真(zhen)實物體模(mo)型制作系統電腦(nao)工具(ju)及有(you)效服務(wu)器(qi)(qi)與出(chu)現器(qi)(qi)、人(ren)行駛員臺(tai)及人(ren)行駛員臺(tai)電腦(nao)工具(ju)成分。
三、軟件顯著特點(dian)顯著特點(dian)
老師可(ke)操(cao)作(zuo)(zuo)流(liu)程貨運(yun)司(si)機(ji)(ji)駕車(che)臺參與省(sheng)份(fen)輪(lun)軌車(che)把握調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)了解，貨運(yun)司(si)機(ji)(ji)駕車(che)臺可(ke)可(ke)以將(jiang)高鐵(tie)把握手機(ji)(ji)訊號進行監控輸入到省(sheng)份(fen)輪(lun)軌車(che)把握調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)模(mo)型(xing)制作(zuo)(zuo)游(you)戲(xi)中(zhong)，模(mo)型(xing)制作(zuo)(zuo)游(you)戲(xi)調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)電(dian)源模(mo)塊采用(yong)(yong)最真(zhen)實高鐵(tie)調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)思維做到加載失(shi)敗，并將(jiang)調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)電(dian)流(liu)量得/失(shi)電(dian)以流(liu)水賬單結構體驗聲情并茂、形(xing)像地展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)出在導師身(shen)后(hou)；而且車(che)把握調(diao)節用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)的報告(gao)手機(ji)(ji)訊號進行監控報告(gao)給(gei)貨運(yun)司(si)機(ji)(ji)駕車(che)臺展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)器。
省份(fen)導軌車子操(cao)控用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計防真模擬(ni)軟件最主要的(de)包含(han)用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計查(cha)詢(xun)系統(tong)性接(jie)口(kou)、用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計防真模擬(ni)接(jie)口(kou)及(ji)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)設(she)有(you)與全(quan)面(mian)全(quan)面(mian)排查(cha)接(jie)口(kou)六大部(bu)(bu)(bu)(bu)份(fen)。內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)就診(zhen)接(jie)口(kou)可做好(hao)一(yi)定內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)設(she)有(you)，使用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計出(chu)現(xian)接(jie)口(kou)以進(jin)賬結構類型(xing)做好(hao)一(yi)定健(jian)身動(dong)作(zuo)，做好(hao)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)測量及(ji)辨(bian)別。或經(jing)由(you)體育教師機(ji)認為(wei)設(she)有(you)內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)；參賽者按責任的(de)要做好(hao)學校和內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)全(quan)面(mian)全(quan)面(mian)排查(cha)。參賽者是可以查(cha)看(kan)用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計動(dong)態化出(chu)現(xian)怎強(qiang)學校成(cheng)果(guo)，并經(jing)由(you)主動(dong)的(de)分享(xiang)消除系統(tong)性設(she)有(you)的(de)電(dian)子商務(wu)(wu)操(cao)控用(yong)電(dian)線(xian)路(lu)設(she)計內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)報(bao)(bao)警(jing)，增強(qiang)參賽者對(dui)車子電(dian)子商務(wu)(wu)操(cao)控電(dian)路(lu)開關的(de)諒解及(ji)排故意識，怎強(qiang)實踐教學成(cheng)果(guo)。
LED屏仿真模型(xing)電腦(nao)軟件(jian)用電線路圖(tu)
四、的支持(chi)試(shi)驗(yan)
利用往上課堂(tang)教學環保設備，能組建一下內部的相關聯原因及排故試驗：
1、汽車(che)激話實驗室(shi)
2、配(pei)送車輛(liang)客車司機室分配(pei)權實(shi)驗設(she)計
3、車倆受電弓(gong)升降系統弓(gong)實(shi)驗(yan)操作
4、貨車(che)快(kuai)速路真空斷路器(qi)轉(zhuan)換開關(guan)工(gong)作
5、此車牽(qian)引(yin)器科學實驗
6、車倆適(shi)用、迅速、緊急救援、臨停剎車系統(tong)實(shi)驗操作(zuo)
7、此車緩行(xing)科學試(shi)驗(yan)
8、該車輛(liang)車窗電開打(da)烊實驗
9、車倆(lia)旁路實驗所(suo)
10、小轎(jiao)車與手機信號界面進(jin)行(xing)實驗
11、貨車空調的軟(ruan)件(jian)實驗室
五、系統的配(pei)套方案(an)配(pei)件
系統軟件配(pei)資非常(chang)專(zhuan)業實驗建議(yi)書，為一些教學課提拱的(de)支持。
