城市軌道交通車輛電機電器實訓模型|城市軌道交通類產品系列配備牽引電機及驅動裝置模型、受電弓模型、第三軌受流器模型、高速斷路器模型、蓄電池箱實訓臺、避雷器模型、主控制器實物、速度傳感器模型、三相異步電動機模型、三相異步電機拆裝實訓臺和直線電機模型。
通過本實訓室設備的教學和實訓，使學生掌握地鐵列車常用電氣設備的結構和工作原理。并通過蓄電池箱實訓臺式學生掌握蓄電池箱的配線連接原理及操作方法；三相異步電機的拆卸和組裝實訓，使學生掌握電機的結構原理拆卸和裝配技術以及電機繞組接線和絕緣測試方法。
清單
| 標碼 | 設備稱謂 | 尺寸規格配比 | 報表附注 |
| 1 | 地鐵口高鐵動車仿真模型 | 1：15 | 透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的 3 米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛*。 |
| 2 | 地鐵站托車模形 | 1：15 | |
| 3 | 北京市 M2 型高鐵火車整治 | 1：20 | |
| 4 | 上海 T 型托車模特 | 1：20 | |
| 5 | 武漢M2 型火車動車模板(DKZ7型) | 1：20 | |
| 6 | 沈陽 T 型托車繪圖(DKZ7 型) | 1：20 | |
| 7 | 西安 M2 型動車高鐵建模方法(DKZ8 型) | 1：20 | |
| 8 | 成都 T 型拖掛車仿真模型(DKZ8型 | 1：20 | |
| 9 | 保定 M2 型城軌普通列車整治 | 1：20 | |
| 10 | 天津開發區 T 型城軌拉貨車模式化 | 1：20 | |
| 11 | 蘇州 M2 型高鐵火車仿真模型 | 1：20 | |
| 12 | 安徽 T 型拉貨車建模 | 1：20 | |
| 13 | 蘇州 M2 型高鐵模板 | 1：20 | |
| 14 | 東莞 T 型清障車拖車三維模型 | 1：20 | |
| 15 | 武漢 M2 型普通列車實體模型 | 1：20 | |
| 16 | 濟南 T 型拉貨車實體模型 | 1：20 | |
| 17 | 南京磁懸屏動車組模特 | 1：20 | |
| 18 | 哈爾濱 M2 型城軌高鐵火車模型工具 | 1：20 | |
| 19 | 沈陽 T 型城軌拖掛車建模方法 | 1：20 | |
| 20 | 哈市輕鐵低板車模形 | 1：20 | |
| 21 | 貴陽跨坐式單軌車建模 （火車動車、拖掛車） | 1：20 | |
| 22 | 南京市 M2 型高鐵火車沙盤模型 | 1：20 | |
| 23 | 常州 T 型清障車拖車對模型 | 1：20 | |
| 24 | 唐山低地磚 M2 型火車動車沙盤模型 | 1：20 | |
| 25 | 唐山低地面 T 型拉貨車實體模型 | 1：20 | |
| 26 | 實驗型、練功型動車轉向架 模型 | 1：2 | 按特殊要求中型車的火車動車轉向機架模型仿真創作。用料非常多的選擇銅、裝飾管、鋁耐熱合金等重金屬件創作，一些的選擇磨砂無機玻璃鋼用料，所有天然室內環境均沒變開，的選擇壽命短長。電機的、結構、輪對、軸箱、液壓油泵彈簧減震器、軍委政府底盤裝置和軍委政府伸位裝置、行車制動設計（含第一單元行車制思想）等均可多次拆換。 |
| 27 | 練輕功型、檢測型清障車拖車轉向器架模特 | 1：2 | |
| 28 | 低瓷磚輕軌練輕功型轉變架 | 1：2 | 過多選取鋁不銹鋼等不銹黑色股份各類安全玻鋼等高超度用料制成，企業職員及教員練輕功拆解，各式各樣自燃周圍環境均始終不變形，動用質保期長。 |
| 29 | 低實木地板輕軌無牽引力練輕功型駐車制動架 | 1：2 | |
| 30 | 南充跨坐式單軌車練武型轉移到架 | 1：2 | |
| 31 | 地鐵路機高鐵動車輛金屬高鐵動車轉彎架 | 1：1 | 全五金建筑材料，各零配件均按其他貨幣資金模型模擬生產制作，可以反反復復組裝。 |
| 32 | 輕軌設備金屬轉托車向架 | 1：1 | 全不銹鋼涂料，各零部分均按原件仿真技術自制，才能不停拆換。 |
| 33 | 全智能密接式車鉤緩存傳動裝置 | 1：2 | 按請求型車所用到的的車鉤緩沖器儀器拍攝而成；利用全透明色生物碳破璃拍攝而成，能播到內部人員形式及連接方式，能展示液壓一些，能對其開展連掛和分解掉演繹，能對其開展折卸演繹，帶托板。 |
| 34 | 手動化密接式車鉤抗震配置 | 1：2 | 按必須型車所有的車鉤降低器開發；利用全通透巧妙鋼化玻璃開發，能播到內控的結構及連到，能顯示信息汽動一部分，能做好連掛和化解演繹軟件，是可以做好折卸演繹軟件，帶托盤價格。 |
| 35 | 塞拉門氣動彈簧操作系統化遠離圖 | 1600×1300 | 顏色等等巧妙夾層玻璃，半剖示教板 氧氣蒸汽管道顏色等等光線體現 ，直觀性栩栩如生，設計原理更準，形式看清楚,鋁錳鋼結構框架。 |
| 36 | 地鐵車輛雙開塞拉門（有緊 急開門功能） | 1:1 | 整個運用黑色金屬加工制作，模擬系統操作不同發動機故障 |
| 37 | 塞拉門傳動齒輪企業 | 2000×1000 | 多色生產波璃，半剖示教板 冷空氣管道閥門外表顏色燈光系統現示，抽象概念簡練，設計原理準確度，格局明確,鋁和金結構。 |
| 38 | 驅動器風缸構造圖 | 1000×800 | 彩色的有機的壓克力，半剖示教板 空氣質量輸送管背景顏色燈光照耀下呈現，精確度生動性，機制精確度，結構框架弄清楚,鋁型材類結構框架。 |
| 39 | 雙自動控制電磁爐閥過程表示圖 | 1000×800 | 彩色的有機酸磨砂玻璃，半剖示教板 水汽輸送管本色燈光照耀下表示，客觀事物生動活潑，方法確切，結構設計清析,鋁鎂合金方框。 |
| 40 | 定時開閉式空調風管對接器 | 1000×800 | 五顏六色有機質鋼化玻璃，半剖示教板 熱空氣液壓管路色澤車燈顯示信息，正確性貼切，關鍵技術準確的，設備構造明確,合金材料結構框架。 |
| 41 | 橢圓形硫化橡膠抗震系統 | 1：2 | 黑白無機玻璃板，半剖示教板 自然空氣蒸汽管道顏色渾然顯視，抽象思維簡練，的基本原理最準確，節構清理,鋁耐熱合金前端框架。 |
| 42 | 軸箱類別 | 1：2 | 全透明體，高等 亞克力板材塑料殼，內層設備構造模糊內見，運行講解都可以折裝 |
| 43 | 人權膜式氣彈簧片圖 | 1000×800 | 半剖示教板 氣聚氨酯保溫管色調光線呈現，主觀生動活潑，方式準確的，型式清晰,鋁不銹鋼框架的。 |
| 44 | 轉到架手動液壓減振 | 1：1 | 半剖示教板 空氣中管線背景顏色燈光系統體現，抽象化生動活潑，方式精確，型式明確,錳鋼材料整體布局完成后。 |
| 45 | 練功夫型 B 型車高鐵電子助力架 | 1：2 | 選擇鋁合金、水利工程塑、鋼化FRP等，管線軟塑管能 保障沒問題裝卸搬運 1000 次上述一致形、壞損。 |
| 46 | 練習型 B 型車拉貨車轉彎架 | 1：2 | 實用鋁錳鋼、水利工程pp金屬、磨砂玻璃鋼廠家等，聚氨酯保溫管軟pp金屬管能保障普通 工作效率高 1000 次上面保持不變形、燒壞。 |
| 47 | 普通列車駐車制動架（阿爾斯通） | 1：15 | 輪對采取鈦鎂鋁合金類，各種采取夾絲陽泉、銅、堆物攻度PVC 防腐蝕獲得建筑材料、工程項目氟塑料開發。 |
| 48 | 動車直線電機轉向架（西門 子） | 1：15 | 輪對用到鋁硬質合金，沒有用到磨砂玻璃鋼工藝、銅、鍛造度PVC 抗刮聚合板材、工作朔料做。 |
| 49 | 輕軌旋轉架仿真模型（獨軌高鐵列車） | 1：15 | 輪對采取鋁碳素鋼，各種采取破璃鋼、銅、鍛造度PVC 防腐蝕轉化成原料、工作朔料制造。 |
| 50 | 油壓機減震沙盤模型（含拆卸設 備的生活配套軟件工具） | 1：1 | 此機械機器為客觀事物教學研究運行，殼子應透明度度，就可以看見內架構和操作階段；機械機器顏色搭配著：外接透明度度，底下分為黑白搭配著。 |
| 51 | 液壓汽車減震器培訓臺 | （1）油壓減震器實物 2 套；（2）油壓減震器拆裝 工作臺（兩個工位）；（3）此設備作為油壓減震器 分解組裝練功使用；（4）拆、裝設備的配套工具 2 套（含油盤、油）。 |
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