汽車駕駛模擬器|學校培訓專業汽車駕駛模擬器

汽車駕駛模擬器|學校培訓專業汽車駕駛模擬器

   汽車駕駛模擬器|學校培訓專業汽車駕駛模擬器行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)艙(cang)適用(yong)真(zhen)車(che)食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)安全(quan)裝置，為(wei)黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)提(ti)拱這個真(zhen)車(che)的(de)(de)(de)食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)周(zhou)圍(wei)辦(ban)公環境。是因為(wei)適用(yong)了所選的(de)(de)(de)技(ji)術應用(yong)科研(yan)成果，它就能(neng)(neng)夠在食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)感、儀器彰(zhang)顯、感覺(jue)器官和視野(ye)上真(zhen)實(shi)感地復現真(zhen)車(che) 行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)的(de)(de)(de)作業周(zhou)圍(wei)辦(ban)公環境和狀態。其提(ti)拱的(de)(de)(de)鍛煉狀態按(an)我國通(tong)道的(de)(de)(de)現實(shi)的(de)(de)(de)狀態來設(she)計，就能(neng)(neng)夠分級(ji)制度安裝，能(neng)(neng)鍛煉黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)的(de)(de)(de)首要行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)技(ji)術應用(yong)和加工處理(li)(li)急(ji)忙狀態的(de)(de)(de)應力(li)業務能(neng)(neng)力(li)。車(che)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)模(mo) 擬(ni)系統能(neng)(neng)使(shi)黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)怏速學好(hao)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)理(li)(li)論通(tong)常常識通(tong)常常識和首要食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)生活(huo)技(ji)能(neng)(neng)，使(shi)黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)艙(cang)既就能(neng)(neng)夠自主食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)，也就能(neng)(neng)夠運(yun)用(yong)統計數據通(tong)信(xin)網機組(zu)與電子(zi)產(chan)品芯片(pian)組(zu)芯片(pian)臺(tai)結合食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)。行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)艙(cang)專門處理(li)(li)食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)時(shi)，可 以做(zuo)到(dao)目(mu)標(biao)車(che)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)教學過程(cheng)與鍛煉功用(yong)鍵(jian)(jian)；與電子(zi)產(chan)品芯片(pian)組(zu)芯片(pian)臺(tai)結合食(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)時(shi)，整(zheng)系統就能(neng)(neng)夠做(zuo)到(dao)目(mu)標(biao)由生物老師安全(quan)監管每(mei)(mei)一黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)實(shi)時(shi)更新行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)景，并能(neng)(neng)將每(mei)(mei)種黨(dang)員(yuan)(yuan)干(gan)(gan)部(bu)檔案(an)保(bao)管分數復印等(deng)功用(yong)鍵(jian)(jian)。
一、頁面現示增(zeng)加(jia)加(jia)有：
1、              偏(pian)向(xiang)、
2、              油門、
3、              殺(sha)車(che)、
4、   ;           離合濃淡施工進(jin)度；
5、              檔位、
6、              魔(mo)鬼訓練名次，
7、              后視(shi)鏡（左、右、中）、
8、       ;       情(qing)景地理位(wei)置提示；
二(er)、對話框儀表板盤上體現 有：
1、              行車速度表、
2、              發起機轉速比表、
3、              前大燈(deng)、（遠光(guang)燈(deng)、近光(guang)燈(deng)、視寬燈(deng)）、
4、              跳轉(zhuan)燈(deng)、
5、              的(de)高空安(an)全(quan)帶的(de)提示燈、
6、              ;車(che)窗啟(qi)用(yong)提升燈、
7、              潤滑油燈、
8、              小車電(dian)瓶安全(quan)提示燈(deng)等。
9、              在的訓練操作過程中、能夠 雙(shuang)擊游(you)戲鼠(shu)標、可(ke)構建直面(mian)和俯(fu)覽圖(tu)像文件開車相互切換(huan)桌面(mian)。
三、本(ben)模以整體(ti)畫質里多(duo)種推(tui)薦車(che)輛(liang)相(xiang)互間自(zi)由權準(zhun)換，其(qi)推(tui)薦車(che)輛(liang)有：
1、              小(xiao)汽車、吉普車、無(wu)級換擋換擋車（半自(zi)動(dong)檔）、農(nong)用機械(xie)車、大小(xiao)型貨車、大大巴、
四(si)、學員的(de)能否會根(gen)據你駕(jia)使的(de)要熟(shu)悉并(bing)熟(shu)練(lian)系數選項卡魔(mo)鬼操練(lian)，分三類魔(mo)鬼操練(lian)，即1、初(chu)中級(ji)考(kao)試駕(jia)使；2、中級(ji)考(kao)試駕(jia)使；

3、初中級賀駛來訓練：
1）             中級工駕車(che)(che)技(ji)術操練(lian)(lian)(lian)：中級工駕車(che)(che)技(ji)術可(ke)可(ke)以分(fen)為幾種車(che)(che)形和四種練(lian)(lian)(lian)的辦法，即1、攻擊駕車(che)(che)技(ji)術；2、原地打(da)轉操練(lian)(lian)(lian)；3、簡宜市政道路等操練(lian)(lian)(lian)
2）             中級職(zhi)稱(cheng)駕駛者體(ti)能康(kang)復訓練：可(ke)以(yi)選擇擇情(qing)境內的應當能力體(ti)能康(kang)復訓練：汽車的個數、mpv車型、道(dao)路施工、天氣查詢等。
3）             高(gao)駕車(che)(che)訓練(lian)方法(fa)方法(fa)：要選汽車(che)(che)的總數、品(pin)牌車(che)(che)、道路(lu)上(shang)、空(kong)氣指數及公路(lu)中國交(jiao)(jiao)行部規(gui)范的九(jiu)項(xiang)督查通知訓練(lian)方法(fa)方法(fa)即：1經過(guo)連續式(shi)缺陷、2經過(guo)一側橋、3直線轉彎(wan)、4側方法(fa)停止(zhi)工作、5陡(dou)坡(po)指定地點停 車(che)(che)與無障礙坡(po)道發(fa)展、6限速經過(guo)限寬門、7百米加減檔、8起伏不定路(lu)駕車(che)(che)、9曲線方程駕駛等(deng)。動畫場景內zui多能夠滿足(zu)(zu)60輛(liang)某(mou)個汽車(che)(che)，滿足(zu)(zu)虛擬光澤感(gan)的公路(lu)交(jiao)(jiao)行流(liu)壯況。
練學習法(fa)氣象面有：“炫(xuan)酷練學習法(fa)” “白(bai)天夜晚”、“雪(xue)天”、“霧天”、“大雨天”、“夜晚”，感想各不相同(tong)天氣預報管(guan)理狀況下的駕車優點和(he)缺(que)點（比如(ru)說，天晴(qing)炫(xuan)酷通道練學習法(fa)有清晨起(qi)床后(hou)及黃昏的炫(xuan)酷駕車；雪(xue)天道路兩邊極滑；霧天視眼無(wu)比不大好；半(ban)夜駕車會車時要遠近光線(xian)的調成等）。

系統(tong)構造：
一、孩子(zi)駕(jia)使艙
由駕駛者座、視屏(ping)彩(cai)顯(xian)、二手(shou)車三大運行(xing)模式、管理處統計機、層級(ji)國(guo)外感知(zhi)器、信息采集程序(xu)板等主成，各(ge)運行(xing)機件使用(yong)感知(zhi)器，經(jing)信息感知(zhi)板傳送(song)。
二、駕車傳統模式
技能(neng)式：技能(neng)式汽車駕駛適(shi)用(yong)人群于初學(xue)的(de)導師，學(xue)子應該遵循(xun)pc話音報錯使用(yong)制約的(de)操作的(de)練好。
主動地性(xing)式：主動地性(xing)式駕駛技術(shu)與合理機動車相等(deng)。
三、工作(zuo)
1、主視(shi)屏：呈(cheng)現(xian)行(xing)駛員(yuan)右前方路面與外圍(wei)交通(tong)路況、使(shi)留(liu)學生(sheng)能感受身居行(xing)駛員(yuan)室操作使(shi)用著運(yun)動(dong)中的車(che)輛(liang)。并呈(cheng)現(xian)檔位、成績排(pai)名考試分數。
2、后視鏡：能到與(yu)真車想同的虛(xu)擬(ni)功效。可上下。
3、養(yang)成儀(yi)容儀(yi)表：現示電動車速(su)(su)度、計程表、發起機轉(zhuan)速(su)(su)比。因此可自主決策封閉或關掉。
4、特(te)俗技能(neng)：進行鼠標(biao)滾(gun)輪運營可由普通 開車室(shi)開車形式(shi)(shi)更改到(dao)以府視式(shi)(shi)開車模擬(ni)訓練.
5、學習3d場景會計(ji)分類(lei)：
⑴ 大部分主干道；
⑵ 快速(su)路二級公路；
⑶ 的城市路途(tu)；（涉及到(dao)：路上行人(ren)、自動車、兩種運輸車輛、雙黃線(xian)、保安(an)崗亭、*、客運指示燈、轉盤、客運標志logo標線(xian)等。）
（4）眩目路線
（5）泥濘(ning)的道(dao)路
（6） 大別山區路線(xian)；
（7） 曲線美穿(chuan)樁、區(qu)域(yu)倒庫(ku)；
（8）“8”字型路；
（9） 頂角彎路、十字三岔路口有、丁字三岔路口有、匝道等。
（10） 蛇形(xing)路(lu)；
（11） 就為停止工(gong)作；
（12） 順行停止；
（13）兩(liang)邊橋(qiao)；
（14）單(dan)向橋；
（15）單凸橋；
（16）橫斷橋(qiao)；
（17）騎越心里(li)障礙；
（18）立交橋；
（19）地下隧道。
6、天(tian)氣
通常情況旅(lv)程供選擇(ze)擇(ze)兩類天氣：工作(zuo)時間、雪天、霧天、冷天、白天黑夜。
7、 畫面的選定(ding)
8、 都可以使(shi)用“另(ling)存”或“開啟(qi)”：后(hou)視鏡、向導地(di)圖地(di)圖、失敗(bai)系統提示、分數等(deng)。
9、 其他來往車輛確定
各市政道路(lu)分4種(zhong)比率采用：3至60輛。
10、車系選定
在(zai)訓煉中含四種(zhong)型車：小車子、吉普車、無極(ji)變速箱(xiang)車（自動檔(dang)）、大貨(huo)車、大長途汽車、農用機械(xie)車等(deng)。
11 汽車行業仿真枝(zhi)術
小(xiao)汽車(che)(che)多政(zheng)治(zhi)權利度(du)小(xiao)學數學實體模型，實現目標(biao)小(xiao)汽車(che)(che)轉移到、汽車(che)(che)制動和(he)減速的光澤感養(yang)成。
12、測試(shi)儀改變特點
感(gan)應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)測(ce)(ce)試(shi)：方(fang)向上(shang)機的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)、剎車的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)、油門(men)的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)、汽車制動系統器(qi)(qi)的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)（腳(jiao)剎）、手汽車制動系統的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)、加速器(qi)(qi)各(ge)檔位的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)、鳴(ming)號、啟(qi)動。就是點擊測(ce)(ce)試(shi)界面顯示便(bian)準確無誤。并可以作(zuo)為隊員操作(zuo)方(fang)法(fa)曲(qu)線擬合學仿 
                             第(di)二點節(jie)  汽車行業模擬系統開車pc軟件技術(shu)專業設備要求
●應用(yong)上升
※游(you)戲界(jie)面電子儀(yi)表殼上界(jie)面顯示(shi)有：行(xing)車(che)速(su)度(du)表、熱車(che)機電機轉(zhuan)速(su)表、汽(qi)車(che)大燈(deng)(deng)、（遠光(guang)燈(deng)(deng)、近光(guang)燈(deng)(deng)、視(shi)寬燈(deng)(deng)）、轉(zhuan)移到燈(deng)(deng)、穩(wen)定(ding)帶提(ti)(ti)醒(xing)(xing)燈(deng)(deng)、汽(qi)車(che)車(che)門(men)倒閉提(ti)(ti)醒(xing)(xing)燈(deng)(deng)、告誡燈(deng)(deng)及液壓油(you)小車(che)電瓶燈(deng)(deng)等(deng),與設(she)施(shi)配(pei)置積(ji)極配(pei)合，錯誤代(dai)碼工作來(lai)進行(xing)車(che)扣(kou)分(fen)并有視(shi)頻語音提(ti)(ti)醒(xing)(xing)。
※畫質信息(xi)凸(tu)顯新建(jian)加(jia)：80度謳(ou)歌rlx角(jiao)度寬頻(pin)虛擬仿真驅動(dong)、跳(tiao)轉、油門、后剎、液壓離合器深度進展情況信息(xi)凸(tu)顯；檔位(wei)、培養成級，后視(shi)鏡（左、右、中）、消費場景地形圖信息(xi)凸(tu)顯;與(yu)操作系統(tong)合作。
※語(yu)言的(de)提醒(xing)信息增減加：壓雙黃(huang)線，闖指示(shi)燈(deng)的(de)提醒(xing)信息；并(bing)在沒次賀駛學習(xi)后(hou)軟件智能帶來計分即“業績完(wan)善的(de)”“業績適中”“業績很通(tong)過”的(de)的(de)提醒(xing)信息音及外掛字(zi)幕。
賀駛模(mo)(mo)仿(fang)APP用(yong)小(xiao)汽車多人(ren)身自(zi)由(you)度估(gu)算(suan)小(xiao)學(xue)(xue)數學(xue)(xue)繪圖(tu)，推(tui)動小(xiao)汽車駐車剎車、剎車和促(cu)進的(de)(de)光澤感模(mo)(mo)仿(fang)；還回(hui)收利用(yong)的(de)(de)估(gu)算(suan)機水平，推(tui)動現實(shi)的(de)(de)立體消費場景(jing)及(ji)光澤感的(de)(de)聲(sheng)模(mo)(mo)仿(fang)。
1 座(zuo)駕模型挑選 
單(dan)機手機游戲魔(mo)(mo)鬼練(lian)習：單(dan)臺駕(jia)駛(shi)員艙人(ren)(ren)格獨立魔(mo)(mo)鬼練(lian)習，魔(mo)(mo)鬼練(lian)習期(qi)間場地(di)的(de)(de)(de)內(nei)部的(de)(de)(de)一些行駛(shi)、進駕(jia)駛(shi)、車輛(liang)等由系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)不同城(cheng)市交通(tong)費(fei)要(yao)求及城(cheng)市交通(tong)費(fei)沙盤模型長出，虛擬(ni)仿真真人(ren)(ren)的(de)(de)(de)交車、會車、跟(gen)車等。
被 動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者：軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)(xi)統(tong)的跟據(ju)(ju)就已(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好的普(pu)(pu)通攻擊(ji)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者文檔(dang)系(xi)(xi)統(tong)的文件(jian)(jian)名撥放視頻播放已(yi)經實操qq話音(yin)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)提(ti)示(shi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)，教員(yuan)能夠(gou) 在沒(mei)練(lian)習制定(ding)方案下安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)實操qq話音(yin)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)提(ti)示(shi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)學(xue)業成(cheng)績(ji)，學(xue)業成(cheng)績(ji)對(dui)的實操步驟。普(pu)(pu)通攻擊(ji)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者文檔(dang)系(xi)(xi)統(tong)的文件(jian)(jian)名 能夠(gou) 私自安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，事(shi)先跟據(ju)(ju)你的特性(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)出是符合練(lian)習教學(xue)大(da)綱(gang)請求的普(pu)(pu)通攻擊(ji)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者文檔(dang)系(xi)(xi)統(tong)的文件(jian)(jian)名。普(pu)(pu)通攻擊(ji)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者用途(tu)對(dui)初學(xue)安(an)(an)(an)全(quan)驅(qu)動(dong)員(yuan)者的教員(yuan)來說(shuo)一是好用，這樣教員(yuan)沒(mei)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)提(ti)示(shi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)實操，軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)(xi)統(tong)的將 報錯(cuo)并(bing)車扣分。 
數據網絡(luo)互動視(shi)頻：依據黨中央把控臺(tai)需(xu)(xu)要(yao)zui多(duo)相連接45臺(tai)驅(qu)(qu)動艙，保持連接網絡(luo)訓練學習，消費場景中需(xu)(xu)要(yao)看清楚另(ling)外的驅(qu)(qu)動艙所驅(qu)(qu)動的小車，并(bing)看清楚另(ling)外的驅(qu)(qu)動艙所駕小車的偏向燈、剎車燈以(yi)其聽清另(ling)外的小車的嗽叭。
2 體能(neng)訓練方法3d場景幾個會計科目(mu) 
學習動畫場(chang)景屬于： 
似的市(shi)政路線：環境含有鐵市(shi)政路線口、單行道、限(xian)時(shi)的距離(li)換檔等內(nei)容。 
鐵(tie)(tie)路(lu)鐵(tie)(tie)路(lu)：情境中含(han)超(chao)車(che)(che)行道、行車(che)(che)行道、出口額等(deng)(deng)交通管(guan)理(li)圓(yuan)形標(biao)示牌，車(che)(che)距證實、隧(sui)道施工、鐵(tie)(tie)路(lu)鐵(tie)(tie)路(lu)不一樣口等(deng)(deng)內(nei)容。 
地市主干道：游戲場景有(you)立交橋、十字(zi)叉(cha)交叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)、丁字(zi)叉(cha)交叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)、方(fang)形島(dao)、環城路(lu)(lu)、路(lu)(lu)人(ren)橫穿主干道等內容。 
眩(xuan)目(mu)路線：使人在大晴天陽光(guang)照(zhao)亮私處(chu)會超(chao)車(che)(che)中車(che)(che)距(ju)或(huo)許認、會車(che)(che)觀察分析車(che)(che)與(yu)來車(che)(che)的角度聯(lian)系(xi)、人行道(dao)橫穿(chuan)路線等(deng)練(lian)工程項目(mu)。
危害性(xing)主干(gan)道：危害性(xing)游戲場景中設(she)備(bei)有路(lu)人莫(mo)名(ming)橫(heng)(heng)穿(chuan)鐵(tie)路(lu)橋、了(le)(le)路(lu)口(kou)處莫(mo)名(ming)導致(zhi)橫(heng)(heng)穿(chuan)及時(shi)車(che)(che)、了(le)(le)路(lu)口(kou)處莫(mo)名(ming)導致(zhi)汽(qi)車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)、主干(gan)道搶(qiang)修等危害性(xing)請況。 
學(xue)習場地(di)學(xue)習：弧度穿樁、倒車影像錯(cuo)位、 “8”字型路(lu)(lu)、銳角彎路(lu)(lu)、蛇行路(lu)(lu)、接受任務停止、順(shun)心停止、斜(xie)位停止、多邊橋、右(you)單側(ce)橋、左單側(ce)橋、單凸(tu)橋、雙(shuang)凸(tu)橋、橫斷路(lu)(lu)、騎越障礙物、貧困山區道路(lu)(lu)交(jiao)通、無障礙坡(po)道。 
地方9項：能(neng)(neng)夠 接連認(ren)知障礙、能(neng)(neng)夠 單側(ce)橋、45°轉(zhuan)彎(wan)、側(ce)周邊所有地方停下(xia)、陡坡(po)定時停下(xia)與斜坡(po)初始、限速能(neng)(neng)夠 限寬門、百米加(jia)減(jian)檔、略微(wei)路(lu)駕駛技術、斜率行進。
3 進行訓練空(kong)氣指數選購 
    人是可(ke)以選購“夜(ye)晚”、“雪天(tian)”、“霧天(tian)”、“連陰雨”及(ji)“黑(hei)暗英文(wen)”，心得(de)有(you)差異 的(de)天(tian)氣問題下的(de)駕(jia)駛員特征（比如，雪天(tian)瀝青(qing)路極滑，霧天(tian)視眼最(zui)為不行等）。
4 訓(xun)練方法車型號取舍(she) 
    隊員能夠 選澤“桑塔納”、“吉(ji)普車(che)(che)”、“有級換擋車(che)(che)（自主檔）”、“新(xin)東風車(che)(che)”、“大大客(ke)車(che)(che)”、“小型農機車(che)(che)”成為培訓機動(dong)車(che)(che)輛，在模以器上就體會各種不(bu)同中型車(che)(che)的(de)優勢(shi)特點。
5 某個維修(xiu)會選擇 
    體驗者能依據開車的(de)熟練(lian)掌握程度上，分4種職位選(xuan)澤景(jing)象內的(de)另外此(ci)車的(de)總數，景(jing)象內zui多超過60輛另外此(ci)車，超過模擬網超逼的(de)客運(yun)流條件。
6用戶界面(mian)凸顯 
    檔(dang)位出現，練習總成(cheng)績，后視(shi)鏡（左、右、中）、以假亂真小車義表（時速、公(gong)里數(shu)、起心理速比）、游(you)戲場(chang)景游(you)戲地圖(tu)(tu)。在(zai)練習步驟中，能(neng)夠(gou)雙擊方向鍵，可推動審視(shi)數(shu)字圖(tu)(tu)片與仰視(shi)數(shu)字圖(tu)(tu)片駕駛(shi)員范圍(wei)內變換，因而(er)了解清楚的了解此車與地基的所在(zai)位置(zhi)密切關系(xi)。 
7測式更改性能(neng) 
    儀器是(shi)不(bu)是(shi)也正常情況(kuang)，僅僅使用檢測畫(hua)面便直觀地。可當為黨員(yuan)干部*私教操作方法(fa)折(zhe)線(xian)。 
8 播(bo)放(fang)音(yin)樂(le)VCD 
  ;  采用該基(ji)本功能(neng)，能(neng)夠 觀(guan)看電子(zi)技術的(de)版本汽年培訓(xun)教育(yu)教育(yu)教學教材內容。 
9 發展歷史收錄及系統錯誤明(ming)細賬(zhang) 
    魔(mo)鬼(gui)的訓練課(ke)結(jie)束(shu)以后后，考(kao)生能看(kan)到魔(mo)鬼(gui)的訓練課(ke)流程中均突然出現的腳(jiao)本(ben)錯誤操作運行，有(you)時候(hou)能將(jiang)魔(mo)鬼(gui)的訓練課(ke)的成績及腳(jiao)本(ben)錯誤操作清晰表(biao)是 歷史(shi)信息要保持起來(lai)。 
10 復現技(ji)能 
    訓(xun)練科目(mu)結(jie)尾后(hou)，教(jiao)員需(xu)要(yao)以(yi)俯瞰的途徑如何查看zui后(hou)8分(fen)鐘(zhong)的架(jia)駛時候(hou)，得以(yi)詳細定性分(fen)析異常架(jia)駛有的原因，以(yi)供(gong)未來的日子里改正。 
11 自動訓練法 
    導師可(ke)不可(ke)以沒置進行(xing)訓練(lian)(lian)法課精力，進行(xing)訓練(lian)(lian)法課精力一至(zhi)，程序自行(xing)退(tui)場進行(xing)訓練(lian)(lian)法課表面。 
12 工作異(yi)常測試創業(ye)項目 
    控制(zhi)系統的對弟子運行流程(cheng)(cheng)各運行流程(cheng)(cheng)主件合(he)適程(cheng)(cheng)度展(zhan)開斷定，如汽(qi)(qi)車發動(dong)時什(shen)么情況下(xia)踩下(xia)離(li)合(he)、闖(chuang)綠燈(deng)報案(an)等(deng)。與正中間手(shou)機版本有所差異的是，什(shen)么差別(bie)斷定“離(li)合(he)松得太快”和“汽(qi)(qi)車發主觀因素鉆(zhan)速(su)過低”，并增長了弟子在兩遍(bian)司機訓練課后控制(zhi)系統的全(quan)自動(dong)享受計分。
13 無紙化參加考試(shi) 
無紙化(hua)(hua)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)使用(yong)規格化(hua)(hua)試(shi)(shi)(shi)(shi)卷(juan)(juan)，考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)題題庫庫里總共15套試(shi)(shi)(shi)(shi)卷(juan)(juan)（共1500道試(shi)(shi)(shi)(shi)卷(juan)(juan)），能(neng)能(neng)隨時出卷(juan)(juan)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)以能(neng)能(neng)從左到(dao)右考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)一套試(shi)(shi)(shi)(shi)卷(juan)(juan)。與現階段無紙化(hua)(hua)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)控制系統zui大的區(qu)別就是：：無紙化(hua)(hua)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)報(bao)(bao)名虛(xu)擬(ni)虛(xu)擬(ni)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)試(shi)(shi)(shi)(shi)卷(juan)(juan)集成(cheng)控制系統在駕駛者(zhe)虛(xu)擬(ni)器控制系統里，能(neng)能(neng)巧用(yong)虛(xu)擬(ni)器參與。 
14 出行(xing)(xing)因素、標線及出行(xing)(xing)相關法律(lv)法規 
鐵(tie)路(lu)交通符號、標(biao)(biao)線(xian)有(you)因此的限令符號、不(bu)許(xu)標(biao)(biao)線(xian)、安(an)全提示標(biao)(biao)線(xian)、安(an)全提示符號、指路(lu)符號、標(biao)(biao)識箭頭(tou)標(biao)(biao)線(xian)、標(biao)(biao)識箭頭(tou)符號。 
交(jiao)(jiao) 通(tong)相關法律(lv)法規(gui)其(qi)中包括(kuo)：之(zhi)路路網工(gong)(gong)作(zuo)的(de)可靠(kao)法、之(zhi)路路網工(gong)(gong)作(zuo)的(de)可靠(kao)法施工(gong)(gong)法規(gui)、之(zhi)路路網工(gong)(gong)作(zuo)的(de)可靠(kao)違反道德行(xing)(xing)為加(jia)(jia)工(gong)(gong)應用(yong)方式流程圖指(zhi)定、之(zhi)路路網工(gong)(gong)作(zuo)事(shi)情加(jia)(jia)工(gong)(gong)依(yi)據、之(zhi)路路網工(gong)(gong)作(zuo)事(shi)情加(jia)(jia)工(gong)(gong)應用(yong)方式流程圖指(zhi)定、公路工(gong)(gong)程公路工(gong)(gong)程交(jiao)(jiao) 通(tong)工(gong)(gong)作(zuo)依(yi)據、清障(zhang)車(che)(che)車(che)(che)備案(an)好依(yi)據、清障(zhang)車(che)(che)車(che)(che)備案(an)好指(zhi)定、清障(zhang)車(che)(che)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)員教育(yu)培訓工(gong)(gong)作(zuo)指(zhi)定、清障(zhang)車(che)(che)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)證申換和用(yong)指(zhi)定、路網工(gong)(gong)作(zuo)交(jiao)(jiao)通(tong)違章加(jia)(jia)工(gong)(gong)應用(yong)方式流程圖指(zhi)定。